6月24日09:42,K-102CO2压缩机四段出口管线上安全阀起跳,四段出口流量计FT-137无指示,经现场确认,流量计无指示是由K-102四段出口至汽提塔入口切断阀HV-02关闭造成。仪表人员更换电磁阀并进行调校后,12:00交付三厂工艺人员使用。该阀关闭,造成尿素装置停车封塔4小时。
2024-09-20 科威
过程检查及分析 回收反应FV7526关不严后,技术员带领仪表班维护人员到现场检查试验,测试控制室给出控制信号正常,两位式气缸阀阀门开度20%-80%,手动盘 车同样困难。当时分析判断为阀座内部密封不严导致阀芯腐蚀导致,随后电仪车间立即汇报分厂并联系机械厂对气缸阀解体维修。解体后检查阀芯 连杆、齿条和花键均有不同程度腐蚀,导致两位式气缸阀无法开关到位。
2024-09-06 科威
调节阀不动作故障原因分析 原因1: 无气源或气源压力过小。 措施:应首先检查气源( 仪表空气) 是否通畅,气源压力是否达到该阀使用要求。 原因2: 有气源,无输出信号气压力。
2024-09-06 科威
过程检查及分析经调取报警画面显示为“PSA Trip because of adv.cond.3:’PV_R0>PS002’not fullfilled”即为 1 号床因床层压力与产品氢压力偏差超过 0.2MPa,联锁 停车。判断为 1 号床 5 号阀在 R0 步卡涩没有打开,没有及时完成产品氢升 压,系统为了保证产品质量,联锁停车。
2024-08-28 科威
7月30日16:08,X塔顶回流罐 D-8204 液面LC8208 突然下降,从 53%降至 13%,X内操经 DCS 画面监盘发现丙烯塔顶 回流罐 D-8204 物料入口快速切断阀 HV8208 显示为关闭状态(由绿色变为 红色),立即通知班长、外操到现场确认。班长现场确认发现,丙烯塔顶 回流罐 D-8204 物料入口快速切断阀 HV8208 异常关闭,导致丙烯塔顶回流 罐液面下降,丙烯塔回流中断,16:23 停原料泵 P-8201,停脱乙烷塔进料 泵P-8203,停丙烯外送泵 P-8208。脱丙烷塔系统及脱乙烷塔系统单塔循环。
2024-08-26 科威
锁紧气缸简述: 锁紧气缸又称抱紧气缸、抱死气缸、带锁气缸等 它在自动化中不是特别常用的一种气缸, 锁紧气缸有3个进气口,与一般气缸相比,控制回路要复杂些。 锁紧气缸作用: 用于中途停止、异常事故的紧急停止和防止落下等,以确保安全, 各系列锁紧气缸有不同的锁紧原理、锁紧方式和锁定方向。
2024-07-12 科威
调速阀按照控制方式可分为排气节流阀和进气节流阀。 排气节流阀控制的是出气的流速,而不控制进气流速; 进气节流阀则相反,控制的是进气的流速,而不控制出气流速。
2024-07-12 科威
一年一度的迎峰度夏马上来临,用电量不断刷新,电力行业都在积极备战,天气变化无常,暴风雨也会不期而至,尤其梅雨季节,由于防护不当,经常发现浆液循环泵排空门DCS反馈信号为白色,导致浆液循环泵不能及时启动,严重时影响排口数据,如何处理呢?
2024-07-01 科威