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切断阀突然关闭故障原因分析
6月24日09:42，K-102CO2压缩机四段出口管线上安全阀起跳，四段出口流量计FT-137无指示，经现场确认，流量计无指示是由K-102四段出口至汽提塔入口切断阀HV-02关闭造成。仪表人员更换电磁阀并进行调校后，12:00交付三厂工艺人员使用。该阀关闭，造成尿素装置停车封塔4小时。
2024-09-20 科威
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制氢装置程控阀故障原因分析
1.第一日，制氢装置工艺通知仪表维修班组，制氢即将开工，维修班组进行了装置仪表检查，对装置断线报警、显示偏差的仪表进行处理，PSA系统自动运行期间，对存在程控阀报警的部位进行了逐项检查处理。
2024-09-13 科威
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压力低低触发加热炉燃料气联锁
下午蒸馏常减压炉燃料气快速断阀关闭，瓦斯压力低低触发加热炉燃料气联锁，工艺应急处理比较及时。仪表车间到现场检查发现常压炉燃料气切断阀供电回路掉电导致装置联锁，车间安排立即恢复供电，配合恢复生产，仪表车间在检查线路完未发现异常后立即送电恢复，装置恢复正常。
2024-09-04 科威
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SIS联锁误动作置装置停车
故障经过9月7日9点30分，装置制冷压缩机 K01停 机，同时打开 K01入口分液罐放空紧急切断阀 XOV-01，关闭K01入口紧急切断阀XCV-02 和 XCV-03 ，并造成生产小幅波动。工艺人员发现K01停机后赶往现场检查，并启动应急预案，准备重新启动制冷压缩机K01。9 点40分，仪表人员接到工艺电话，得知情况后立即 赶往现场配合工艺紧急处置，在启动 K01 后，赶往三联合机柜间，查找 事故原因。11 时仪表人员在核对系统事件记录后，发现SIS联锁I-01误动作，CCS系统接收到自SIS系统的联锁停机信号导致K01停车。随后仪表人员对仪表线路及系统卡件进行检查，在检查过程中发现烷基化 SIS系统辅操台上，联锁急停按钮HS-00接线端子虚接，在重新接线并紧固端子后，系统恢复正常。
2024-09-02 科威
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![加热炉炉分支阀门故障导致停炉原因分析]()
加热炉炉分支阀门故障导致停炉原因分析
过程检查及分析仪表人员到现场后要求内操人员给定阀位，发现阀门不动作且为全关状态。此阀门为故障开阀门，当时风源压力正常阀门没有全开且不动作，初步考虑定位器本身故障，应更换定位器。要求工艺人员改副线，此时由于阀门为关闭状态，此分支内介质已停止流动，炉管内介质被持续加热升温。工艺人员在改副线过程中由于副线阀门打开，此分支介质突然流动，大量高温介质瞬间流出加热炉。导致加热炉出口温度升高，触发加热炉出口温度高高联锁，引发 F101 主火嘴燃料气快速切断阀 XCV1923和 XCV1924 关闭导致熄炉。
2024-08-30 科威
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![切断阀关闭故障原因分析]()
切断阀关闭故障原因分析
7月30日16：08，X塔顶回流罐 D-8204 液面LC8208 突然下降，从 53％降至 13％，X内操经 DCS 画面监盘发现丙烯塔顶 回流罐 D-8204 物料入口快速切断阀 HV8208 显示为关闭状态（由绿色变为 红色），立即通知班长、外操到现场确认。班长现场确认发现，丙烯塔顶 回流罐 D-8204 物料入口快速切断阀 HV8208 异常关闭，导致丙烯塔顶回流 罐液面下降，丙烯塔回流中断，16：23 停原料泵 P-8201，停脱乙烷塔进料 泵P-8203，停丙烯外送泵 P-8208。脱丙烷塔系统及脱乙烷塔系统单塔循环。
2024-08-26 科威
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![气动调节阀不动作的原因分析]()
气动调节阀不动作的原因分析
气动调节阀是以压缩空气为动力源的调节阀产品，与以电源为动力的电动调节阀共同组成了自控调节阀的两大类产品。由于气动调节阀以压缩空气为动力，因此具有安全、环保、取用方便等优点，从调节阀的产生至今经过几十年的发展，气动调节阀种类、功能也越来越完善、成熟。因此，气动调节阀目前仍然是工业自控系统中使用最多的调节阀产品之一。
2024-07-10 科威
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![仪表常用设备点检及维护技能知识]()
